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    挖掘機柴油發動機冬季不易啟動的對策

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    挖掘機柴油發動機冬季不易啟動的對策

    發布日期:2020-12-17 13:50 來源:http://www.porksets.com 點擊:

    挖掘機柴油發動機冬季不易啟動的對策

    (1)確保車用柴油的型號與外部環境相匹配。在選擇燃油時,草莓短视频黄色必須考慮外界的最低溫度,以防止油管路因燃油的“蠟”而受到不同程度的堵塞,從而導致低壓燃油量的減少。

    盡可能提高燃油的清潔度,進一步提高噴油泵和噴油器的使用壽命。草莓视频APP下载地址實踐表明,噴油泵故障的主要原因是燃油不幹淨,約占故障總數的80%。噴油器異常損壞的主要原因之一也是燃油不幹淨造成的。因此,有必要加強供油係統的清潔和維護,更換老化的油管,防止油管因掉膠而堵塞燃油油管路。燃油濾芯的保養一定不能忽視,燃油濾芯應嚴格按照工作時間或裏程進行保養或更換,以便經常保養。在條件允許的情況下,燃料可以在容器中放置48小時後再加入燃料箱,以沉澱雜質。

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    加強噴油器的維護。如果發動機冷態啟動困難,冷啟動後長時間冒白煙,油耗明顯增加,高速運轉時黑煙排放嚴重,說明噴油器密封不緊,噴油量過大。及時保養或更換噴油器。由於車用柴油質量不同,對噴油器的保養時間沒有明確的規定,應根據情況掌握清洗間隔時間,確保噴油器性能良好,定期、恒壓、定量、定角(度)噴油。

    預熱裝置應性能良好,運行可靠。利用車輛秋冬季換季的時間,對預熱係統進行全麵檢查,必要時對預熱塞進行拆卸試驗,確保預熱效果。檢查預熱管線,確保管線連接完好。根據每個發動機製造商的要求,使用預熱係統。發動機應按提示時間起動,不能過早或過晚獲得最佳起動效果。在冬季,對於一些老爺車,可以采用反複預熱方法來提高發動機冷啟動的成功率。

    氣缸密封性應符合規定要求。對於氣缸密封性的檢查,可以用氣缸壓力表方法進行壓力測試,具體如下:當發動機溫度升至80後,關閉發動機,拆下所有噴油器總成,在駐車製動手柄處於工作狀態下,將油門踏板踩到底,用起動機帶動曲軸轉動,觀察氣缸壓力表的讀數,取最高值作為氣缸的壓力值。根據發動機的工作時間和工作條件,允許測得的氣缸壓力值低於標準氣缸壓力值。

    蓄電池的各項指標應符合規定。電池的自放電率不應超過規定(鉛酸電池充滿電的第一個月為3% ~ 4%,之後會逐漸降低,第六個月隻有1%多一點)。冬季需要加強電池的保溫,對其外圍和底部采取保溫措施,通風孔位置除外,防止內部氣體無法排出而導致電池爆炸。起動發動機時,每次起動時間不得超過5秒,連續使用不得超過12秒,兩次起動間隔不得超過15秒。如果連續三次啟動失敗,應查明原因。

    及時維護起動機,保證0。每行駛3 000公裏,應對換向器的工作麵進行檢查,並及時清除其表麵和溝槽上的灰塵。每5 000 ~ 6 000公裏檢查一次電刷的磨損和起動機電刷彈簧的壓力。電刷磨損超過原長度的1/3時,應更換;每年冬季之前,起動機應在t


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