據統計：大部分挖掘機液壓油箱所裝的液壓油，正好是整機液壓係統全部用油的1/2，餘下的液壓油就都存儲在液壓泵，馬達，多路閥，液壓油缸和各部的管路中。在換油時。如果隻更換油箱內的液壓油，而不是將整車液壓係統中的液壓油全部更換，這種方法隻是舊油勾兌新油。

　　所以要從根本上解決挖掘機液壓係統清潔問題，光靠換液壓油箱內的油是解決不了的，隻有在液壓係統操作的同時進行循環真空過濾係統內的舊油，才能從根本上提高液壓油的清潔度。

　　1、根據工程機械的用油標準，一般液壓油的汙染度要控製在NAS≤8級，新液壓油在油站桶灌裝時，要求過濾精度為1至3微米。

　　2、按工程機械液壓油回路的油壓設計標準，液壓油濾芯過濾精度隻能限製最低做到≥10微米，甚至有些裝載機的濾芯過濾精度會更大。如果小於了10微米會影響回油流量和車的工作速度，甚至濾芯憋壞!

　　(工程機械最常用對液壓油濾芯的選擇：是過濾精度為10μm50%,壓力範圍為1，4～3，5MPa，額定流量為40～400L/min,推薦更換時間為1000h。)

　　3、液壓油的使用壽命通常為4000-5000h，大約為兩年左右的時間。專家建議液壓油過濾淨化時間為2000-2500小時或1年淨化一次，在換新油時也要淨化一次。讓係統內老油淨化後變新油，再加注新油，這樣殘留的舊油就不會汙染新油。

　　最佳的處理辦法：定期將油箱及油路係統的油定期用液壓油專用真空濾油機進行過濾淨化處理，處理掉油中多餘的水分和機械雜質，並使油液壓的清潔度常期保持在清潔度NAS6-8級，水分在國標範圍以內，控製油品不易老化，這樣挖掘設備才不易損壞，油液才經久耐用，才能避免更多損耗和浪費。