一、日立EX200-2，挖掘機剛下平板拖車後即發現儀表盤無電。發動機無法啟動。

　　檢查：轉動鑰匙開關至ON位時，可聽到蓄電池繼電器動作的“卡嗒”聲，說明電流已通過繼電器。但儀表盤燈不亮，開關至START位時發動機仍無法啟動。仔細觀察蓄電池正極極樁與連接線接觸處冒出微弱的火花，原因為挖掘機下車時的震動導致正極極樁與連接線接觸不良。正確連接後故障排除。

　　二、日立EX200-2，全車慢、無力。

　　經詢問：機主反映剛更換了先導泵油封，但更換後工作了十幾分鍾一直很正常，然後突然就不行了。根據此情況，首先懷疑先導壓力不足。

　　經測試先導壓力極低，決定分解先導泵。

　　第一發現先導泵輸入軸的骨架油封已擠出，此原因有兩種：一是安裝問題，二是該處壓力過高。繼續分解發現先導泵的油封方向裝反。此處才是故障的真正原因，當剛開始工作時，骨架油封沒有完全損壞，仍可正常工作，因骨架油封隻能承受低壓，故油封很快損壞，導致先導壓力油從損壞處泄出。

　　三、日立EX200-2，故障：各動作不靈活;行走高中低檔不分，全為中檔。

　　用EX—doctor診斷各參數，結果顯示當任何動作時壓力傳感器給出的壓力信號為0。拆檢壓力傳感器，其壓力傳感膜片已被打碎，更換新品後正常。