一、MX8 鏟鬥油缸有時空載收回時發動機過載。

　　經檢查鏟鬥油缸滿載挖土時未見異常。經分段測壓，泵和控製閥正常。故障在油缸內。拆檢油缸發現導向套已脫離原位，當活塞杆收回時導向套將有杆腔油口堵住。分析後認為應在缸頭內加一個擋圈，防止導向套移動。是設計缺陷。

　　二、UHO83-7 回轉和左行走突然動作全無。操作人員反映無動作時同時聽到“哢”的一聲脆響，大約在主泵位置。

　　試機未發現後泵旋轉組件異常，泵出口油管也不振動。初步判斷為變量機構的故障。分解後泵變量機構後，發現兩個變量撥銷中的一個斷裂。使後泵始終處於最小變量位置。更換了一個新銷後故障排除。

　　三、加藤HD900-7 上車突然動作全無，但左右行走正常。上車的四個執行元件無動作。由於該機的行走操縱為機械操縱。故與主泵及其變量部分無關。故障應在先導係統上。測試先導泵出口壓力，壓力為 0 。拆掉先導泵出口油管，啟動發動機油管無油流出，可能先導泵驅動軸斷裂。分解後果然。更換新品後故障排除

　　四、卡特CAT200B 突然左行走前進無，其餘動作正常。

　　經檢查，係左行走馬達的過載閥被汙物墊起閥芯，導致前進無力。