污污污草莓视频四川攀枝花力士德挖掘機技術服務部師傅講述:我廠在對一台力士德SC7650節能挖掘機進行檢修時發現該機出現:當操作動臂時,動臂油缸舉升變慢且不能回落的現象.而另外操作機器鏟鬥和鬥杆換向閥時,鏟鬥和鬥杆油缸工作正常.污污污草莓视频草莓视频APP下载地址廠檢修該台力士德SC7650節能挖掘機主要是更換換向閥、油缸以及油管各處密封圈.

操作動臂時,力士德SC7650挖掘機動臂油缸舉升變慢不能回落

力士德SC7650挖掘機故障現象分析:

該挖掘機動臂和鏟鬥均為雙泵合流供油,由於鏟鬥工作正常,故障應位於動臂閥組至油缸間油路.可能原因有2個:一是油缸故障,如活塞在伸出後卡死在頂端位置不能縮回,則動臂不能回落;二是換向閥故障.動臂換向閥內裝有1個補油單向閥、2個防點頭單向閥和1個油缸過載閥,如圖所示.乙泵壓力油通過第一油道和第二油道進入換向閥,甲泵壓力油經第二油道與乙泵合流.當拉出閥杆時,第一油道與回油道斷開,與第二油道連通,甲泵也通過第二油道與乙泵合流,合流的液壓油打開閥杆右端單向閥,進入油缸無杆腔,使動臂舉升;當推入閥杆時,第一油道壓力油封閉並與回油道斷開,因此乙泵壓力油隻能由第二油道進入閥不能伸出也不能縮回,所以可判定換向閥內防點頭杆,而甲泵此時仍然通過第二油道與乙泵合流,打開左端單向閥進入油缸有杆腔,使動臂回落.通過上述工作過程的分析,可以判斷造成故障的可能因素有2個,即補油單向閥和防點頭單向閥.若補油單向閥由於異物卡滯等處於開啟狀態,則當閥杆推入時.液壓油便經由該單向閥直接回流至油箱,不能進入油缸有杆腔使動臂回落;若2個防點頭單向閥處於關閉狀態,壓力油無法使其正常開啟,則液壓油也不能進入油缸．動臂無法回落.

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關鍵時刻能"挑大梁"的設備才是值得依賴的"夥伴",最受喜愛與操作手信任的小型土方機械,就是這款凱斯CX36B.今天污污污草莓视频草莓视频APP下载地址廠小編先和大家分享"凱斯CX36B發動機聲音沉悶冒黑煙,憋至熄火"故障的常見原因,再分享"凱斯CX36B小型挖掘機5年使用報告".

凱斯CX36B發動機聲音沉悶冒黑煙,憋至熄火

很多挖掘機師傅在開設備的過程中都遇到過憋車甚至熄火的情況,通常憋車表現輕微是發動機聲音沉悶冒黑煙動力減弱,重則導致發動機熄火,這是什麽原因呢?

憋車大致分為兩種情況:一是液壓係統、二是發動機.

液壓係統導致憋車其實是駕駛員有很大關聯的,油缸伸縮到位不鬆手,油缸憋死使發動機負荷增大導致憋車.

發動機係統有多放麵的原因:氣缸工作不良,噴油器霧化不良,油路不通暢,空氣不通暢,油泵磨損等原因導致!總體可理解為發動機動力不足導致憋車!

要想解決憋車也不是太難隻要按要求細心保養車就可以了,還有就是駕駛員的習慣問題,改掉不好的習慣我想車的壽命會更長一些,當然了配件有質量問題草莓短视频黄色就另番別論了!

上麵介紹了凱斯CX36B發動機聲音沉悶冒黑煙,憋至熄火故障現象的常見原因,下麵為大家介紹凱斯CX36B小型挖掘機5年使用報告.

從事了多年工程設備管理,小編不得不承認,近幾年機械設備更新換代的速度越來越快.以挖掘機為例,許多品牌經常因為小改動就要改變型號,導致行業機型編號越來越混亂.技術日新月異無可厚非,但五花門的型號卻讓草莓短视频黄色開始擔憂產品的可靠性.

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